1. Mașina de turnat prin injecție nu poate deschide din nou matrița. Există presiune, viteză, ulei în cilindru, iar presiunea este de 120 kg. De ce adesea nu poți deschide matrița?
1 Este deteriorat simeringul de ulei al cilindrului de deschidere a matriței?
2 Partea mecanică a mecanismului de prindere este blocată?
3 Verificați supapa de deschidere a matriței; vezi dacă miezul supapei nu este pe loc
4 Sunt adecvați parametrii de viteză, presiune și poziție?
5 Este atinsă poziția de deschidere a matriței? Uitați-vă la ecran pentru a verifica rigla electronică sau comutatorul de oprire de deplasare a deschiderii matriței.
6 Dacă acest tip de problemă apare adesea, verificați mai întâi partea circuitului de ulei, dar partea mecanică ar trebui verificată mai mult pentru a vedea dacă există vreo uzură sau neuniformitate a bielei.
2. Este normal când matrița este deschisă manual. Dar în modul semi/automat, când matrița este deschisă în poziția setată, se oprește pentru un timp fără a se opri, apoi afișează valorile P și F setate pentru viteză lentă și rapidă. Pentru a deschide matrița, nu se poate produce o supracurgere.
Excluderea preliminară:
①P și F sunt setate prea mari; nu există nicio problemă de inerție a deschiderii matriței.
②Rigla electronică a fost înlocuită.
③Testul programului este normal.
1 Contrapresiunea deschiderii matriței nu este setată sau circuitul de ulei este defect.
2 Setarea nerezonabilă a punctului de comutare a vitezei de deschidere a matriței și a poziției de viteză mică
3 Verificați miezul electrovalvei de deschidere a matriței
4 Inspecția supapei P.Q, dacă mișcarea bobinei este liniară
5 Există o întârziere de oprire a semnalului în ieșirea computerului?
6 Presiunea de deschidere a matriței, setarea debitului este prea mare
3. Există o mașină haitiană 240 care a fost în funcțiune de mai puțin de zece ani. Cu mai bine de un an în urmă, deoarece matrița nu era adesea deschisă, un set complet de balamale ale mașinii a fost înlocuit. Mai târziu, mașina nu a putut fi deschisă după ce matrița a fost blocată și a trebuit să fie demontată manual. Apoi am înlocuit întregul set de manșoane din oțel cu balamale, dar problema nu a fost complet rezolvată, sau vechile probleme au reapărut adesea. Conditii specifice:
1. Când matrița este blocată în poziția de protecție la presiune scăzută, cele două tije de ghidare în cruce au semne că au fost ridicate și există semne că sunt apăsate în jos când matrița este deschisă. Motivul pentru care matrița nu poate fi deschisă este că crucea nu poate trece de punctul ※, deci un Knock este echivalent cu adăugarea unei mici forțe externe pentru a deschide matrița;
2. Măsuri care au fost luate: Pe lângă schimbarea manșonului de oțel articulat al mașinii, a fost înlocuit și manșonul de cupru al crucii, iar echilibrul a fost reglat când s-a bănuit că coloana corintică este dezechilibrată, dar vina a rămas!
1 cap în cruce și 2 tije de ghidare înlocuite! Varianta suspectata
2 Puteți regla picioarele unei plăci în mișcare și puteți crește placa în mișcare puțin mai sus. Mașina este folosită mult timp, iar placa în mișcare se scufundă din cauza uzurii.
3 Confirmați că defecțiunea a fost cauzată de eșecul diferitelor proceduri atunci când manșonul de oțel al balamalei a mașinii a fost demontat și înlocuit pentru prima dată. Au apărut erori de asamblare, care au dus la incoerența brațelor manivelei superioare și inferioare. Ar trebui să fie listat ca mașinile învechite ale companiei.
4 Nu strângeți niciodată matriță la presiune înaltă în timpul opririi.
